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  发布者:webmaster   发布时间:2017/10/11   阅读:2031次

船舶利用气囊下水是一项具有我国自主知识产权的创新技术,是一项极具发展前途的新工艺,它克服了以往中小船厂船舶修造能力受制于滑板、滑道等传统工艺的制约,因具有投资少、见效快、安全可靠的特点而受到了造船行业的欢迎。根据青岛海鹰气囊在船舶利用气囊下水的实践经验中得出,随着高强度起重载动气囊的应用以及新型气囊问世、船台和下水坡道的设计成功,5万吨级以上船舶用气囊下水是完全可行的,但必须采取相关的安全保障措施:应该精心设计船舶气囊下水的船台和折角型下水坡道;根据船舶重量,重心位置,船底线型,下水坡道坡度,水位高低等等进行气囊下水计算;对每只气囊在滚动的每一个行程,尤其是在船舶产生艉落和艉上浮时的内压和内应力应有计算依据。
 

船舶上排下水:船舶采用气囊上排下水工艺经过二十多年的实践,下水船舶从自重几十吨的平底船发展到目前上万吨的大型船舶,实践证明船舶气囊上排下水工艺是安全可靠的。目前,该项技术已被国内外造船业、港口建设业认可,气囊下水技术已在美国、欧洲及东南亚等国家得到了一定的推广。

     重物搬运: 目前船用气囊广泛应用于港口建设中的沉箱顶升、移运,下水等领域。

     助浮打捞:船用气囊能够产生较大的浮力同时承重能力强,现已广泛用于搁浅船只的施救以及其他助浮打捞领域。


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